En 1973, il décroche huit victoires et devient champion d'Europe de F2. En F1, il attire l'attention d'Enzo Ferrari, qui veut l'engager pour 1974. Mais le patron de March refuse de le libérer. Heureusement, Jarier court aussi en endurance et remporte de belles victoires chez Matra Simca, Alfa Roméo et Renault. En F1, il court d'abord chez Shadow, mais son meilleur souvenir reste son passage chez Lotus en 1978. Jarier a aussi piloté pour Tyrrell, Ligier et Osella avant de quitter la F1 en 1983. Il ne se reconnaît pas dans la F1 moderne. " Aujourd'hui, il est rare de voir une F1 casser. Il n'y a presque plus de pannes mécaniques. Avant il fallait tenir le volant d'une main et changer les rapports de l'autre. On terminait les courses, les mains en sang. Si la voiture tapait un rail, elle prenait feu. C'était un drôle de sport. La discipline a énormément évolué. " Jean-Pierre Jarier a disputé 134 Grands Prix de Formule 1 entre 1971 et 1983. Il a inscrit un total de 31,5 points en F1, décroché 3 podiums, 3 pole positions et signé 3 meilleurs tours en course.